Duet. 15 m lång, byggd 1912. Betalande besättning, 20 personer £3 000.- per plats. Andra Fastnet Race för Duet, första gången var 1975. Mer om Duet (här) där jag också hittat bilden. |
289 båtar har gått i mål i IRC klassen. Far och son Pascal och Alexis Loisin vann shorthanded och overall i sin JPK1010. Dom seglade Fastnet shorthanded också 2005 med sin tidigare båt J/105. Även då vann dom shorthanded klassen och var tvåa i sin IRC klass. Pappa Pascal 53 år är kirurg och Alexis 29 år är professionell seglare med erfarenhet från flera år i Solitaire Figaro (solosegling i 10 meter Figaro II) där han kom på åttonde plats 2012 och nionde plats 2013.
Ett lyckat vägval vid trafikseparationen vid rundningen av Lands End (SV udden på engelska sydkusten), ett vindvrid som lyfte dom i ett enda slag upp till "Pantaenius spreader mark" och rundningen av Fastnet Rock, på tillbakavägen kom vinden efter att de stora båtarna länge legat nästan still i ingen vind och precis tagit sig i mål. Vägen tillbaka blev en lång spinnakerrepa, först brant slör till Bishops Rock och sedan mer öppet, hela vägen med liten spinnaker. " I think we have a better spinnaker and speed" jämfört med tvåan Foggy Dew (också en JPK1010 men med full besättning). Seglad tid nästan fyra dygn. Bohusracet var drygt ett dygn och vi var rejält möra efter det. Men man ska inte jämföra ett havsrace med ett skärgårdrace. Vädret var bra och far och son sov gott ombord!
Night and Days seglade tid var 3 dygn, 18 timmar och nästan 30 min. Medelfart drygt 6,7 knop, 37 min före tvåan Foggy Dew i mål. Night and Day mäter lite mer och skillnaden i korrigerad tid blev lite över 20 minuter. Motsvarar 0,4%!
8 st JPK 1010 varav 7 från FRA och en från BEL, placeringar 1, 2, 8, 9, 11, 62, 102, 115.
6 st J/122 varav 2 från FRA, 2 från GBR, en från IRL och en från NED, plac 22, 41, 44, 78, 126, 139.
5 st J/111 varav en från FRA, 3 från GBR och en från BEL, plac 20, 66, 67, 106, 194.
17 st J/109 varav 15 från GBR och 2 från NED, plac 57, 58, 72, 79, 87, 88, 92, 101, 111, 119, 127, 142, 154, 159, 181, 185, 207, 224,
8 st Sun Fast 3200 varav 3 från FRA och 5 från GBR, plac 26, 53, 54, 91, 117, 124, 164, 206.
14 st First 40.7 varav 13 st från GBR och en från RUS, plac 27, 52, 64, 99, 150, 158, 169, 178, 182, 187, 205, 213, 223, 256.
Jag fördjupar mig inte i nån detaljerad analys av båttyper, mättal och resultat. Mer än att konstatera att det blev brakseger för JPK1010 och att en kryssmaskin som First 40.7 inte kunde hävda sig. En annan reflexion när jag läser resultatlisttan är att också franska båtar i stor utsträckning har engelska namn. Typ Night and Day, Foggy Dew, Raging Bee, Prime Time, Warhorse tex. Wasab! är väl nån Sushi fantast (från Belgien). Fatjax, Optim'X, Exception, Vixter, Orange MechaniX är förstås - ja va tror ni - X-båtar.
JPK 1010 finns med två kölkonfigurationer: enkelroder med kölblad i det närmaste utan bulb (bara en liten utkragning som skapar en plan stödyta för att båten ska stå stadigt på land) eller bulbköl med dubbla roder. Vinnarbåten har dubbelroderalternativet som mycket riktigt är avsett för shorthanded segling. Och tvåan Foggy Dew har enkelroder och köl utan bulb.
Foggy Dew med enkelroder, bilden från www.rorc.org. |
Till slut bild på JPK1010 Wasab! från Belgien. Kom på 8de plats, tredje bästa JPK1010.
En gammal bild. Hur många är dom egentligen ombord? Bilden är från Wasab! bloggen - du hittar den (här). Också Wasab! har enkelroder, i bloggen finns bilder från bygget av båten 2010. |
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar