Bohusracet - Dagen efter

Kappsegla en timme eller två eller tom sex går bra. Men nästan 29 timmar med minimal sömn? Kappseglingskänslan fanns från starten kl 14 till lite efter rundningen av Hättebergets fyr utanför Marstrand efter åtta timmars riktigt snårig kryss. Sen faller vi av, kopplar om spinnakern eftersom det var mer SO än vi trodde (vådan av att segla utan vindinstrument?). Med stora spinnakern styrde vi ut på havet. Ungefär där blev det först en hissnande känsla att segla i ca 8-10 m/s slör i ösregn och sen på morgonen komma in till Fjällbacka och mer eller mindre makanisk bara köra. BLUR körde om oss precis vid rundningen av Valön och vi slapp navigera oss igenom genvägen, vi bara följde. Hela lördagen (=igår) var det bara nån slags vilja att köra och köra. Vi hade ingen aning om hur vi låg till, ingen kappseglingskänsla som säger att nu går vi högt, nu går vi fort. GPSen la av vid Strömstad (måste räkna igenom det där med Ah en gång till). Vi startade Seapilot i paddan när vi skulle kolla grund, annars använde vi papperskort. Två av fyra kompasser fungerade iallafall. Sista timmarna blev bara nån slags ryggmärgshandling, väl i hamn fixade vi båten. Fick vara försiktig med varje steg för att inte ramla eller snubbla över linor. Känslan var att hade väl hamnat nånstans i mitten. Men vi bedrog oss. Skriver så småningom en ordentlig beskrivning av hela PBR 2013. Nu går jag för motor mot Marstrand för att hämta min semesterbesättning.