Another one the wrong way

Vad gör man med en gammal VOR70? Ericsson 3 är ombyggd för att slå rekord, lättare båt och vattenballast i aktern för att kunna gasa mer på undanvind. Nu i full färd med att slå enskrovsrekordet New York - San Francisco.

Rekordet med snabbseglande clipper som seglade NY - SF under guldrushen i mitten 1800-talet sattes 1854 med 189 dygn av Flying Cloud. Flying Cloud var byggd i Boston av "softwood", dvs fur eller gran. I England byggdes båtarna i "hardwood", dvs teak och dom höll därför mycket längre. Flying Cloud blev snabbt ganska sliten - skrovet rörde sig mycket - men höll ändå i drygt 20 år. Många softwoodskepp seglades ner på 5 - 10 år. Nästan lika gamla Flying Clipper som var byggd i hardwood däremot och som dessutom hade en feg kapten som aldrig vågade gasa ordentligt överlevde hela segelfartygsepoken.

Medelfart 6,5 knop, uppskattat mättal SRS 1,0 - kryssar dåligt och seglar inge vidare i lätt/mellanvind. Men hög skrovfart som kan utnyttjas i hård undanvind.  Byggd 1851, gick på grund 1974 och togs ur drift 1875.

Rekordet NY - SF stod sig i 130 år tills Bergström - Ridder ritade Thursday's Child (ser ungefär ut som en 60 fots variant av JIMMYs Pacman) med Lasse Bergström ombord 1984 kapade rekordet till 80 dygn.

Snittade bara lite över 7 knop.

Det vassaste vassa för 30 år sen!

Det senaste enskrovsrekordet är från 1998 med lite drygt 57 dygn. Flerskrovsrekordet på 43 dygn är från 2008. Snittfarter drygt 10 respektive nästan 14 knop.

På nyårsafton - dom fick börja med att skotta däcket - startade gamla Ericsson 3 nu omdöpt till Meserati med en besättning på totalt 9 man från New York på väg att runda Cap Horn från fel håll. Videon är 1 min.

Trackern finns (här) men har ännu inte kommit igång. Teknikerna jobbar med detta.
Sailing Anarchy's inlägg hittar du (här - Cold Day in Hell).

Michele Sighel, media och kock! På väg ut från NY

Halvelva (svensk tid) på tisdagkvällen (1sta jan) dvs kom en rapport via twitter: har seglat 512 NM, blåser 30 - 35 knop, loggar 22 - 33 knop. Kallt och blött!

Enligt Sailing Anarchy: "Vad gör man inte för att få en VOR65 i julklapp"! Giovanni Soldini vill uppenbarligen vara med i VOR 2014.