Supermaxibåtar och sidkrafter på skrovet

Årets Sydney - Hobart Race går riktigt fort, med 100 NM kvar att segla ligger Wild Oats XI 50 NM före sin rekordsegling från 2005. 50 NM före Ragamuffin Loyal och 100 NM före den tredje maxibåten Lahana. Wild Oats seglar just nu 20 knop, blir säkert ny rekordtid, ca 4 - 5 timmar snabbare än 2005. Trackerlänken (här).

Vill du först läsa lite detaljer om Supermaxibåtarna i Sydney - Hobart Race ska du hoppa över det här inlägget och bläddra ner till nästa!

Tre av de fyra Super Maxi båtar som var anmälda till Sydney - Hobart Race är radikalt ombyggda. Dom är alla mindre än 10 år gamla, orsaken till modifieringarna är dels en regeländring där tillåten maxlängd ökades 2 fot och dels för att komma tillrätta med barnsjukdomar på kölar och riggar.
Verkar konstigt att ändra regeln 2 fot och därmed skapa stora ombyggnadskostnader i onödan (vad gör 2 fot för skillnad egentligen, men kappseglare är ju som dom är - drar sig inte för nåt som kan innebära en fördel på banan). Supermaxiägarna verkar också ha rätt obegränsade resurser.

Svängkölen introducerades i mini 6.50 1991, i Vendee Globe 1996 och i Volvo Ocean Race 2006/2007. Supermaxiregeln med svängköl kom 2005. Maximus, senare omdöpt till Investec Loyal, i den pågående Sydney - Hobart seglingen leasad av Syd Fisher och seglar under namnet Ragamuffin Loyal är den första Supermaxi som byggts med svängköl.

Svängkölen innebär att sidkraften inte längre huvudsakligen kan bäras av kölen. IOR maxibåtarna som fanns före supermaxi hade alla fast köl och seglade därför med nödvändig avdrift på kryss. På en båt med flacka skrovlinjer innebär avdriften inte så stort motstånd, men på långsmala supermaxi bromsar det. Supermaxibåtarna har två principiellt olika system för att skapa sidkraften samtidigt som skrovet går rakt genom vattnet: daggerboards och/eller roterbart centrumsvärd (roder) framför masten.

Yuuzoo - Ludde Ingvalls 92 fotsbåt - har seglat Sydney - Hobart många gånger. Och uppgraderat sitt centrumroder senast 2011. Yuuzoo deltar inte i årets S - H segling.

Montering av Yuuzoo's centrumsvärd, placerat ca 3 m framför kölen. Kan dras upp och rotera.

Fullt nedskjutet på kryss, roteras mha en hydraulram. Svängkölen kan vinklas upp 55 grader och även på undanvinden behövs lite nedskjutet svärd. Det modifierade centrumsvärdet är ritat av Simonis-Voogd. Eftersom sidkraften på svärdet verkar framför kölen, blir sidkraften på rodret stor (rejält lovgirig). Båten måste därför seglas med konstant vinklat aktre roder, roderaxeln måste då vara placerad i nästan rodrets tryckcentrum.

Den andra ytterligheten är VOR 70 och Vendee Globe varianterna, dvs daggerboards på varsin sida masten. Tex som på den splitternya Farrritade Supermaxin Leopard 3.

Supermaxiskrovet är slankare än VOR 70 och formen på undervattensskrovet är ganska parallellt med långskeppsriktningen även under krängning. En fast daggerboard vinkel stämmer därför ganska bra oavsett krängningsvinkel. På en VOR 70 däremot är undervattenskroppen vinklad ca 5 grader mot långskeppsriktningen när båten kränger. Lä svärdet behövs oavsett krängningsvinkel och det får därför riktas enligt nåt kompromisstänk. JIMMY (Tack!) avslöjade i en kommentar att Juan K vinklar svärden så att skrovet går ca 1 grad åt lovart (min tolkning är att det gäller vid segling med liten krängning), dvs svärdet är riktat ca 6 grader från långskeppsriktningen. När båten kränger blir anströmningen mot det då vinklade undervattensskrovet några grader från lä. En sann kompromiss alltså.

Wild Oats XI, som leder Sydney Hobart Race när detta skrivs, har båda systemen. Både roterbart centrumsvärd, som kan dras in i skrovet och sidosvärd med fasta vinklar. Dvs ett riktigt flexibelt system. Centrumsvärd som kan fintrimmas i lättvind och sidosvärd som innebär mindre lovgirighet i hårdvind. Lite grand nedskjutet centrumsvärd behövs på undanvind. Ingen kompromiss nångång!

Från 2005 när Wild Oats XI seglade Sydney - Hobart på hittils snabbaste tiden 42 timmar. Främre rodret kunde då inte dras in i skrovet men detta ändrades till årets segling. Dessutom har sidosvärd (daggerboards) tillkommit 2008.

Efter knappt 18 timmars segling leder Wild Oats XI, 15 NM före Ragamuffin Loyal och 40 NM före Lahana. Dvs Wild Oats XI seglar ca 1 respektive 2 knop fortare. Wild Oats medelfart hittills är 14,3 knop. När rekordet slogs 2005 var medelfarten 14,7 knop! Just nu slör och 18,1 knop.