Uppblåsbara flytvästar

Öppnade en ny etikett: Säkerhet. Det här handlar om uppblåsbara flytvästar.

Flytvästarna ombord på Piano är något som bara hängt med genom åren. En av dom tom med från Manzanita. In i förrådet på vintern, tillbaka till båten när det blir dags för segling. Till slut tappade jag räkningen på hur länge sen jag skaffade eller vann dom. Jag har alltid varit noga med att kölarna på mina båtar ska sitta kvar. Men - uppriktigt sagt - inte alls haft samma säkerhetstänk när det gäller om flytvästarna blåser upp eller ej.

Kerstin och jag tog med oss tre av Pianos fyra flytvästar ner till badstranden för några veckor sedan, vi ville veta hur det kändes när västen blåstes upp, hur flytläget var, hur länge skulle det dröja innan den den vattenkänsliga expandern skulle reagera och utlösa kolsyrepatronen?

Kerstin doppade sig och dränkte västen, det tog ca 10 sekunder och sen flöt hon tryggt.

Jag provade flytväst nummer 2. Inget hände. Provade flytväst nummer 3. Inget hände.

Väl hemma öppnade jag västarna och inspekterade utlösningsmekanismen. Vattenpatronen hade expanderat i båda västarna men kolsyrepatronerna var nästan helt utskruvade och intakta. Skruvade i patronerna och då utlöstes kolsyrepatronerna när dom punkterades av den spetsiga rörnålen.

7OC 150N t.v. och Baltic Winner 150N t.h.

INSPECTION HISTORY visar en sifferserie där de fyra första siffrorna
är 1102. Kanske betyder att flytvästen är tillverkad i februari 2011?

7OV med grenband och ordentlig kopplingsring

Inget grenband, ingen kopplingsbygel. Dessutom
hade reflexbanden på västen börjat bli kladdiga. Numera skrotad.

 Köpte nya kolsyrepatroner och vattenexpandrar hos Hjertmans i Limhamn. Dom berättade att det är vanligt att kolsyrepatronerna skruvas ur när man hanterar sin flytväst och jag fick med två skydd att spänna fast patronerna med så att det inte skulle ske något mer.

Kolsyrepatronen kan också lösas ut manuellt genom att dra
i snöret. Ett litet clips på hävarmen avslöjar om detta är gjort.
Här är skyddet för att hindra urskruvning av kolsyrepatronen inte med.

När flytvästarna blåser upp öppnas blixtlåset, det sitter "lagom" hårt och dras helt enkelt isär. Lätt att återställa. Markeringar på dom gula flytelementen visar hur man ska packa.

Tar några minuter att packa flytvästen.

Dra neråt i den röda knoppen så löser flytvästen ut.

Pillade också ut den röda knoppen för manuell utlösning genom det lilla hålet längst ner på högersidan.

Bosse kom ner till Viken för att segla Ven Runt. Vi kollade hans flytväst, också en 7OC 150N. Kolsyrepatronen var helt urskruvad! Köpte ny vattenexpander - den är datummärkt och ska bytas efter tre år även om den är OK -  på Hjertmans i Råå. Tyvärr hade dom inte urskruvningsskydden.

Sens moral av detta? Jag undrar hur många av de säkerhetsgrejer jag har ombord som är OK? Raketer köpta i våras, PLB köpt för två år sen? Dom koniska träpluggarna som måste kunna visas upp, men som jag inte förstår hur jag ska använda. En skrovgenomföring kan väl inte bara försvinna? Till nästa år ska jag iallafall inspektera min Spinlockflytväst, inköpt förra året. Det finns en färgkodning med rött/gult/grönt som talar om hur vattenexpandern mår, får leta reda på nån som inte är färgblind.